Η Υπερυψωμένη Λεωφόρος Ταχείας Κυκλοφορίας (FlyOver) στη Θεσσαλονίκη έχει φτάσει στο 62% της ολοκλήρωσής της, με τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρίστο Δήμα να χαρακτηρίζει τον ρυθμό υλοποίησης «εξαιρετικά ικανοποιητικό» και να επιμένει στον στόχο παράδοσης του έργου τον Μάιο του 2027.
Ο κ. Δήμας πραγματοποίησε αυτοψία στο εργοτάξιο συνοδευόμενος από τον γενικό γραμματέα Υποδομών Δημήτρη Αναγνώπουλο, βουλευτές της Θεσσαλονίκης, εκπροσώπους της τοπικής αυτοδιοίκησης και στελέχη της κοινοπραξίας που έχει αναλάβει την κατασκευή. Σύμφωνα με τον ίδιο, η πρόοδος των εργασιών είναι πλέον εμφανής σε καθημερινή βάση, καθώς το έργο προχωράει «σε πολλά μέτωπα» και βασική προτεραιότητα παραμένει η απρόσκοπτη συνέχισή τους, ώστε να τηρηθεί το φιλόδοξο χρονοδιάγραμμα.
Αυτή την περίοδο απασχολούνται στο εργοτάξιο περίπου 650 έως 700 εργαζόμενοι. Ο υπουργός επεσήμανε ότι κάθε τεχνικό στάδιο έχει διαφορετικές απαιτήσεις και χρόνους υλοποίησης, ενώ υπογράμμισε τη σημασία της τεχνογνωσίας που αποκτούν τόσο οι υπηρεσίες του υπουργείου όσο και οι τεχνικές εταιρείες που συμμετέχουν.
Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στην πορεία των εργασιών με τα καλούπια: το πορτοκαλί καλούπι συνεχίζει να λειτουργεί απρόσκοπτα και έχει συμβάλει καθοριστικά στην επιτάχυνση της κατασκευής, ενώ για το μπλε καλούπι ο κ. Δήμας παραδέχθηκε ότι στην αρχή υπήρξαν δυσκολίες λόγω της κλίσης του εδάφους, αλλά πρόσθεσε ότι το τελευταίο διάστημα καταγράφεται σημαντική πρόοδος και σε αυτό το μέτωπο.
Με την ολοκλήρωση του FlyOver, η δυναμικότητα της Περιφερειακής Οδού αναμένεται να διπλασιαστεί —από περίπου 5.000 σε 10.000 οχήματα ανά ώρα— χωρίς την επιβολή διοδίων, καθώς η πρόσβαση θα είναι ελεύθερη. Σημαντικό στοιχείο του έργου είναι και η υποχρέωση του αναδόχου για τη συντήρησή του, ενώ μετά την παράδοση η ανάδοχος κοινοπραξία θα παραμείνει στη λειτουργία και συντήρηση για 25 χρόνια, μαζί με την Ανατολική Περιφερειακή Οδό.
Για τον προϋπολογισμό, ο υπουργός τόνισε ότι δεν υπάρχει νέο στοιχείο προς ανακοίνωση: έχουν προκύψει σημαντικές συμπληρωματικές εργασίες που προχωρούν κανονικά, χωρίς ωστόσο να έχει διατυπωθεί νέα συνολική εκτίμηση κόστους. Παράλληλα συνεχίζονται οι μελέτες για τον τρόπο διαμόρφωσης της κυκλοφορίας στην υφιστάμενη οδό· οι σχετικές προβλέψεις έχουν καταρτιστεί από ειδικούς και συγκοινωνιολόγους με γνώμονα την ασφάλεια και τις σύγχρονες προδιαγραφές, και οι περισσότερες μελέτες για το σύνολο του έργου έχουν ήδη ολοκληρωθεί.
Δ. Αναγνώπουλος: «Το FlyOver θα ολοκληρωθεί στον χρόνο του και νωρίτερα»
Ο γενικός γραμματέας Υποδομών, Δημήτρης Αναγνώπουλος, χαρακτήρισε το FlyOver «σημαντικό και εμβληματικό συγκοινωνιακό έργο» και υπογράμμισε ότι παρά τις αρχικές δυσπιστίες η πορεία των εργασιών αποδεικνύει πως το έργο προχωρά κανονικά. Όπως σημείωσε, στόχος είναι η ολοκλήρωση εντός του προβλεπόμενου χρονοδιαγράμματος και, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, ακόμη και νωρίτερα. «Είναι ένα έργο σημαντικό για την ωφέλεια των πολιτών της Θεσσαλονίκης», πρόσθεσε.
Στ. Καλαφάτης: «Η Θεσσαλονίκη αλλάζει πίστα»
Ο υφυπουργός Ανάπτυξης, αρμόδιος για θέματα Έρευνας και Καινοτομίας, Σταύρος Καλαφάτης, χαρακτήρισε το FlyOver καταλύτη για τη λειτουργία και την αναπτυξιακή προοπτική της πόλης και τόνισε ότι «η Θεσσαλονίκη αλλάζει πίστα και γυρίζει σελίδα», στο πλαίσιο της στρατηγικής επιλογής της κυβέρνησης για αναβάθμιση της πόλης ως σύγχρονου αναπτυξιακού πόλου.
Την ικανοποίησή του για την πορεία του έργου εξέφρασε ο βουλευτής Β΄ Θεσσαλονίκης της ΝΔ, Θεόδωρος Καράογλου: «Είναι κάτι πραγματικά πολύ σημαντικό και θα είναι κάτι που θα χαρεί όλη η Θεσσαλονίκη». Ο βουλευτής Α’ Θεσσαλονίκης της ΝΔ, Δημήτρης Κούβελας, εκτίμησε ότι «Η Θεσσαλονίκη, οι συγκοινωνίες της απογειώνονται και θα φτάσουν στο καλύτερο επίπεδο των τελευταίων πολλών δεκαετιών».
Ο αντιπεριφερειάρχης Υποδομών και Δικτύων, Πάρις Μπίλλιας, επισήμανε την εντυπωσιακή πορεία του FlyOver και την αναμενόμενη συμβολή του στην αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος. Σε συνδυασμό με το Μετρό, όπως είπε, το FlyOver θα αποσυμφορήσει το πολεοδομικό συγκρότημα, απελευθερώνοντας χώρους για αναπλάσεις, δημόσιο χώρο και πράσινο, ενώ επισήμανε τη σημασία της ασφάλειας κατά την κατασκευή και την αντίληψη της ωφελιμότητας του έργου από τους Θεσσαλονικείς μετά την έναρξη λειτουργίας το 2027.
Από την πλευρά της κοινοπραξίας, ο διευθύνων σύμβουλος της ΑΒΑΞ, Κωνσταντίνος Μιτζάλης, σημείωσε ότι το FlyOver έχει διανύσει σημαντική απόσταση από την αρχική αμφισβήτηση και ότι η κοινωνία της Θεσσαλονίκης αναγνωρίζει πλέον την ταχύτητα προόδου. Διαβεβαίωσε ότι οι συμβατικοί χρόνοι παράδοσης θα τηρηθούν, χαρακτηρίζοντας την ολοκλήρωση του έργου «τεράστιο επίτευγμα», ενώ παραδέχθηκε ότι, όπως σε κάθε μεγάλο έργο, προκύπτουν απρόοπτα τα οποία η κοινοπραξία αντιμετωπίζει καθημερινά.
Ο αντιπρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ, Κωνσταντίνος (Ντίνος) Μπενρουμπής, δήλωσε υπερήφανος για την πρόοδο και, ως Θεσσαλονικιός, εξέφρασε ιδιαίτερη ικανοποίηση για την κατασκευή: «Εμείς είμαστε κατασκευαστές και αφήνουμε να μιλήσουν οι κατασκευές που βλέπετε γύρω σας», τόνισε, διαβεβαιώνοντας ότι το έργο θα ολοκληρωθεί όπως πρέπει και στον προβλεπόμενο χρόνο, με ορίζοντα τον Μάιο του 2027.
