Τέσσερις μήνες χωρίς αεροπορική σύνδεση θα μείνει η Χίος, καθώς επιβεβαιώθηκε ότι το αεροδρόμιο του νησιού θα κλείσει από τις 15 Νοεμβρίου 2026 έως τις 15 Μαρτίου 2027. Η απόφαση ελήφθη παρά το αίτημα των τοπικών φορέων για αναστολή και επανεξέταση της σχετικής NOTAM.
Η εξέλιξη αφορά περίπου 52.000 κατοίκους και περιλαμβάνει την περίοδο των Χριστουγέννων και της Πρωτοχρονιάς. Παράλληλα, παραμένουν ερωτήματα για το κατά πόσο θα τηρηθεί το χρονοδιάγραμμα των έργων και αν οι πτήσεις θα επαναληφθούν πράγματι στις 16 Μαρτίου 2027.
Στη διυπουργική σύσκεψη, την οποία συντόνισε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωστής Χατζηδάκης, συμμετείχαν εκπρόσωποι των φορέων της Χίου. Οι τελευταίοι επέστρεψαν στο νησί με διαβεβαιώσεις για ενίσχυση της ακτοπλοΐας, της υγειονομικής κάλυψης και της παρακολούθησης των εργασιών, χωρίς όμως να λάβουν γραπτές δεσμεύσεις για την κάλυψη των αναγκών των κατοίκων ή για την έγκαιρη επαναλειτουργία του αεροδρομίου.
Σύμφωνα με συμμετέχοντες, η σύσκεψη είχε «κατευναστικό» χαρακτήρα, καθώς πραγματοποιήθηκε λίγες ημέρες πριν από το κλείσιμο του αερολιμένα και έπειτα από πέντε μήνες αιτημάτων των τοπικών φορέων για επίσημες απαντήσεις σχετικά με την πορεία των έργων.
Ο Κωστής Χατζηδάκης απέρριψε το ενδεχόμενο αναβολής, δηλώνοντας πως «δεν υπάρχει καμιά λογική στο αίτημα αναστολής της ΝΟΤΑΜ». Όταν εκπρόσωποι των φορέων προειδοποίησαν ότι η κυβέρνηση θα κριθεί αυστηρά, απάντησε: «Θα κριθούμε από το έργο μας, όπως θα κριθείτε και όσοι αντιδράτε». Παρά τις δηλώσεις αυτές, δεν παρουσιάστηκαν συγκεκριμένες εγγυήσεις για την επανεκκίνηση των πτήσεων στις 16 Μαρτίου 2027.
Οι αμφιβολίες εντείνονται από την πορεία του έργου επέκτασης και βελτίωσης του πεδίου ελιγμών. Η σύμβαση υπογράφηκε στις 29 Δεκεμβρίου 2021 με ανάδοχο τη ΘΕΜΕΛΗ Α.Ε. και προϋπολογισμό 15,25 εκατ. ευρώ χωρίς ΦΠΑ. Η αρχική προθεσμία των 32 μηνών προέβλεπε ολοκλήρωση τον Αύγουστο του 2024, όμως το έργο πήρε παράταση 28 μηνών, έως τις 29 Δεκεμβρίου 2026, ενώ το κόστος αυξήθηκε τουλάχιστον κατά 5 εκατομμύρια ευρώ.
Με βάση στοιχεία που επικαλέστηκε στη Βουλή ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ Σταύρος Μιχαηλίδης, μέχρι σήμερα έχει ολοκληρωθεί μόλις το 38,6% του έργου, την ώρα που έχει παρέλθει το 95,8% του συμβατικού χρόνου. Στην κυβερνητική σύσκεψη έγινε λόγος για ποσοστό ολοκλήρωσης περίπου 40%, γεγονός που σημαίνει ότι το μεγαλύτερο μέρος των εργασιών απομένει, ενώ το αεροδρόμιο θα παραμείνει κλειστό μόνο για τέσσερις μήνες.
Η επέκταση του διαδρόμου προς Βορρά, όπως και τμήμα του υφιστάμενου διαδρόμου, παραμένουν εργοτάξιο, παρότι οι εργασίες έπρεπε να έχουν ολοκληρωθεί τον περασμένο Σεπτέμβριο. Ο εκπρόσωπος της αναδόχου εταιρείας διαβεβαίωσε ότι θα τηρηθεί το νέο χρονοδιάγραμμα, όμως οι φορείς της Χίου εξέφρασαν επιφυλάξεις, καθώς το προηγούμενο χρονοδιάγραμμα έχει ήδη ξεπεραστεί.
Σε προηγούμενη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Χίου, ο διευθύνων σύμβουλος της ΘΕΜΕΛΗ, Γιώργος Ντινόπουλος, φέρεται να ανέφερε ότι στις 15 Μαρτίου δεν θα έχει ολοκληρωθεί το σύνολο των εργασιών, αν και οι πτήσεις θα ξεκινήσουν σύμφωνα με τη NOTAM. Το Δημοτικό Συμβούλιο ζήτησε να διευκρινιστεί αν η επαναλειτουργία του αερολιμένα θα συνοδευτεί από νέους περιορισμούς ή από επόμενες φάσεις εργασιών, χωρίς να λάβει σαφή απάντηση.
Για το έργο προβλέπεται πριμ έγκαιρης παράδοσης ύψους περίπου 700.000 ευρώ, το οποίο είχε εγκριθεί δύο χρόνια πριν, παρά τις καθυστερήσεις. Ο υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος είχε δηλώσει στη Βουλή πως το πριμ προβλέπεται από τη νομοθεσία, αλλά θα πρέπει να επιστραφεί αν υπάρξει νέα παράταση.
Στο μεταξύ, η κυβέρνηση προανήγγειλε ενίσχυση της ακτοπλοϊκής σύνδεσης για την κάλυψη του κενού στις αεροπορικές μετακινήσεις. Σύμφωνα με ανεπίσημες πληροφορίες, προβλέπονται εννέα δρομολόγια την εβδομάδα, με καθημερινή σύνδεση με τον Πειραιά και τα δρομολόγια της άγονης γραμμής. Το υπουργείο Ναυτιλίας δεσμεύτηκε να υλοποιήσει τα σχετικά αιτήματα, χωρίς να έχουν ανακοινωθεί μέχρι στιγμής όλες οι λεπτομέρειες.
Αντίστοιχες διαβεβαιώσεις δόθηκαν και από το υπουργείο Υγείας για ενίσχυση των υγειονομικών υπηρεσιών και του ΕΚΑΒ. Ωστόσο, δεν έχουν παρουσιαστεί συγκεκριμένα μέτρα, ενώ τα ζητήματα υγείας αντιμετωπίστηκαν στη σύσκεψη ως δεδομένα.
Το υπουργείο Υποδομών αναμένεται να παρουσιάσει έως το τέλος της εβδομάδας αναλυτικό χρονοδιάγραμμα για την πορεία των έργων, ενώ προβλέπεται τακτική ενημέρωση των φορέων της Χίου. Μέχρι να δημοσιοποιηθούν τα στοιχεία, πάντως, οι δεσμεύσεις παραμένουν προφορικές.
Η κυβέρνηση υποστηρίζει ότι προτεραιότητα είναι η λειτουργία του αεροδρομίου το Πάσχα, ώστε να μην επηρεαστεί η τουριστική περίοδος. Για τη Χίο, όμως, το πρόβλημα αφορά ολόκληρο το έτος, καθώς το τετράμηνο κλείσιμο του αερολιμένα επιβαρύνει εργαζόμενους, επαγγελματίες και οικογένειες και περιορίζει την πρόσβαση σε μεταφορές και υγειονομική περίθαλψη.
Ο πρόεδρος του Ιδιωτικού Φορέα Τουρισμού Χίου, Κώστας Μούνδρος, ζήτησε τη συνέχιση των κινητοποιήσεων, επισημαίνοντας ότι «οι δεσμεύσεις δεν έχουν αποτυπωθεί γραπτώς» και ότι δεν υπάρχουν εγγυήσεις για την ολοκλήρωση των εργασιών. «Αυτό το οποίο θα θέλαμε δεν το καταφέραμε: να μπορέσουμε να παγώσουμε τη ΝΟΤΑΜ», ανέφερε.
Το αεροδρόμιο της Χίου αναμένεται να κλείσει την ερχόμενη εβδομάδα. Η κυβέρνηση ζητά πίστωση χρόνου και εμπιστοσύνη, την ώρα που οι κάτοικοι περιμένουν συγκεκριμένο σχέδιο, με το βάρος πλέον να πέφτει στην υλοποίηση των μέτρων και στην τήρηση των χρονοδιαγραμμάτων.
