Ακινητοποιημένα θα παραμείνουν αύριο, Παρασκευή 30 Οκτωβρίου, τα πλοία στα μεγαλύτερα λιμάνια της χώρας, καθώς οι ναυτεργάτες προχωρούν σε 24ωρη απεργία. Η κινητοποίηση αναμένεται να προκαλέσει σοβαρές ανα disruptions στις θαλάσσιες συγκοινωνίες, αλλά και στη λειτουργία των λιμενικών υπηρεσιών.
Η απεργία θα επηρεάσει τα λιμάνια του Πειραιά, της Ραφήνας, του Λαυρίου, της Πάτρας, της Ηγουμενίτσας, της Ελευσίνας και του Ρίου – Αντιρρίου, με τα προγραμματισμένα δρομολόγια να αναμένεται να αντιμετωπίσουν σημαντικά προβλήματα.
Στην κινητοποίηση συμμετέχουν η Πανελλήνια Ένωση Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΜΕΝ), η Πανελλήνια Ένωση Κατωτέρων Πληρωμάτων Μηχανής Εμπορικού Ναυτικού «Ο ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ» και η Πανελλήνια Ένωση Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΝΕΝ). Παράλληλα, τρίωρη στάση εργασίας, από τις 10 το πρωί έως τη 1 το μεσημέρι, έχει προκηρύξει η Ομοσπονδία Μονίμων Υπαλλήλων Λιμένων Ελλάδος (ΟΜΥΛΕ).
Την ίδια ημέρα, το Εργατικό Κέντρο Πειραιά έχει προκηρύξει 24ωρη παμπειραϊκή απεργία, στο πλαίσιο της Διεθνούς Ημέρας Δράσης των λιμενεργατών και των εργαζομένων στα λιμάνια. Η απεργιακή συγκέντρωση θα πραγματοποιηθεί στις 10 το πρωί στην πλατεία Δημοτικού Θεάτρου Πειραιά, έπειτα από κάλεσμα του Εργατικού Κέντρου και των ναυτεργατικών σωματείων.
Η ΠΕΝΕΝ έχει καλέσει σε προσυγκέντρωση στις 9:15 το πρωί στην Αγία Τριάδα, απέναντι από το ΝΑΤ.
Στο επίκεντρο των διεκδικήσεων των ναυτεργατικών σωματείων βρίσκονται η προστασία της ζωής και της ασφάλειας των ναυτικών σε περιοχές πολεμικών συγκρούσεων, η ανανέωση των Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας και η βελτίωση των συνθηκών απασχόλησης στα πλοία.
Οι εργαζόμενοι ζητούν ακόμη την καθιέρωση επτάωρης ημερήσιας εργασίας, πενθήμερης εβδομάδας και 35ωρου, καθώς και την υποχρεωτική παρουσία γιατρού στα πλοία.
Η ΠΕΝΕΝ επισημαίνει ότι η κλιμάκωση των πολεμικών συγκρούσεων σε κρίσιμες θαλάσσιες περιοχές αυξάνει σημαντικά τους κινδύνους για τους ναυτικούς. Στην ανακοίνωσή της κάνει λόγο για 28 επιθέσεις εναντίον πλοίων στον Περσικό Κόλπο κατά τις πρώτες 21 ημέρες του Οκτωβρίου, ενώ επικαλείται 570 επιβεβαιωμένες επιθέσεις στη Μαύρη Θάλασσα, με 40 νεκρούς ναυτικούς και εκατοντάδες τραυματίες.
Η Ένωση υπογραμμίζει, επίσης, ότι οι αυξήσεις που προβλέφθηκαν στις υφιστάμενες Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας έχουν ήδη απορροφηθεί από την ακρίβεια, με αποτέλεσμα να έχει συρρικνωθεί η αγοραστική δύναμη των ναυτεργατών.
Από την πλευρά της, η ΟΜΥΛΕ εκφράζει την αντίθεσή της στη χρήση λιμενικών εγκαταστάσεων για στρατιωτικούς σκοπούς και θέτει ζητήματα που αφορούν τις επιπτώσεις της αυτοματοποίησης στην απασχόληση, την προστασία των συνδικαλιστικών δικαιωμάτων και την υπογραφή Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας σε όλα τα λιμάνια της χώρας.
Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στον Οργανισμό Λιμένος Πειραιώς (ΟΛΠ), όπου παραμένει σε εκκρεμότητα η υπογραφή νέας Επιχειρησιακής Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας, μετά τη λήξη της προηγούμενης στις 31 Ιουλίου 2026.
Η Ομοσπονδία ζητεί να επιταχυνθούν οι διαπραγματεύσεις, αλλά και να διασφαλιστεί η ουσιαστική συμμετοχή των εκπροσώπων των εργαζομένων στον σχεδιασμό και στη λήψη αποφάσεων για τη λειτουργία του μεγαλύτερου λιμανιού της χώρας.
