Με την εξέταση οκτώ μαρτύρων και δύο συνεδριάσεις συνεχίζεται αυτή την εβδομάδα η δίκη για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη, ενώ στο επίκεντρο αναμένεται να βρεθούν και τα αιτήματα που έχουν υποβληθεί από την πλευρά της υποστήριξης της κατηγορίας.
Με βάση τον προγραμματισμό του Τριμελούς Εφετείου Κακουργημάτων Λάρισας, σήμερα αναμένεται να καταθέσουν τρεις μάρτυρες και την Τρίτη ακόμη πέντε. Σύμφωνα με την τελευταία ενημέρωση του δικαστηρίου, στον κατάλογο περιλαμβάνονται πέντε επιβάτες της αμαξοστοιχίας Intercity και δύο συγγενείς θυμάτων.
Παράλληλα, μέσα στην εβδομάδα αναμένεται η εισαγγελική πρόταση επί των αιτημάτων που έχει καταθέσει ο Λουκάς Αποστολίδης, συνήγορος του Διονύση Γεωργιάδη, πατέρα του πολυτραυματία Γεράσιμου Γεωργιάδη.
Τα αιτήματα αφορούν την κλήτευση ως μαρτύρων των γενικών γραμματέων του υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών που υπηρέτησαν την περίοδο 2016-2023, καθώς και την προσκόμιση εγγράφων σχετικά με την επικοινωνία της ελληνικής κυβέρνησης με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων.
Η εισαγγελέας είχε αναφέρει κατά τη συνεδρίαση της προηγούμενης Δευτέρας ότι ήταν έτοιμη να τοποθετηθεί επί των συγκεκριμένων αιτημάτων. Ωστόσο, λόγω του ωραρίου και της απουσίας του κ. Αποστολίδη, η εισαγγελική πρόταση μετατέθηκε για αυτή την εβδομάδα.
Την ίδια ώρα, εκκρεμεί το αίτημα του Παύλου Ασλανίδη, πατέρα του Δημήτρη Ασλανίδη, για την ταυτοποίηση και εξέταση οσταρίων που περισυλλέχθηκαν από το Κουλούρι και τα Πηγάδια, περιοχές στις οποίες μεταφέρθηκαν συντρίμμια των αμαξοστοιχιών και χώματα από τον τόπο της σύγκρουσης.
Αίτημα για τη διενέργεια εκταφών κατέθεσε επίσης στην προηγούμενη συνεδρίαση η Ζωή Κωνσταντοπούλου, συνήγορος της οικογένειας του Ντένις Ρούτσι, άλλων συγγενών θυμάτων και ενός τραυματία. Η ίδια έκανε λόγο για εκταφές υπό την «αιγίδα» του Τριμελούς Εφετείου Κακουργημάτων Λάρισας και διευκρίνισε ότι θα αναπτύξει το αίτημα σε επόμενη δικάσιμο.
Ο Πάνος Ρούτσι, πατέρας του Ντένις Ρούτσι, έχει ήδη καταθέσει σε δύο συνεδριάσεις, ενώ απομένει να ολοκληρωθεί η διαδικασία υποβολής ερωτήσεων από τη συνήγορό του.
Συνολικά, για το πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα κατηγορούνται 36 πρώην και νυν στελέχη φορέων και οργανισμών του ελληνικού σιδηροδρόμου, μεταξύ των οποίων ο ΟΣΕ, η ΕΡΓΟΣΕ, η Hellenic Train, η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων και το υπουργείο Μεταφορών.
Οι 33 από τους 36 κατηγορουμένους αντιμετωπίζουν κατηγορία για επικίνδυνη παρέμβαση στη συγκοινωνία μέσων σταθερής τροχιάς με ενδεχόμενο δόλο, από κοινού και κατ’ εξακολούθηση. Η κατηγορία αφορά πράξεις που φέρονται να έθεσαν σε κίνδυνο την ασφάλεια της σιδηροδρομικής συγκοινωνίας, με αποτέλεσμα τον θάνατο μεγάλου αριθμού ανθρώπων, τη βαριά σωματική βλάβη περισσότερων ανθρώπων και σημαντικές ζημιές σε εγκαταστάσεις κοινής ωφέλειας.
Για τη συγκεκριμένη κακουργηματική πράξη προβλέπεται ποινή που μπορεί να φτάσει έως και την ισόβια κάθειρξη.
