Σε κινητοποιήσεις προχωρούν οι αλιείς, προειδοποιώντας ότι ο κλάδος βρίσκεται αντιμέτωπος με συνθήκες που απειλούν πλέον την ίδια την επιβίωσή του. Το κόστος λειτουργίας των σκαφών έχει εκτοξευθεί, με την τιμή του πετρελαίου να αποτελεί το μεγαλύτερο βάρος για τους Έλληνες ψαράδες.
Παράλληλα, καταγγέλλουν πως δεν έχουν λάβει την απαραίτητη στήριξη από την πολιτεία, ενώ κάνουν λόγο για ευρωπαϊκά κονδύλια που δεν αξιοποιήθηκαν και για έντονο ανταγωνισμό από τουρκικά καΐκια, τα οποία δραστηριοποιούνται ανεξέλεγκτα στο Αιγαίο.
«Εμείς δε ζητάμε τίποτα. Ποτέ δε ζητούσαμε τίποτα. Παραδοσιακά σαν κλάδος ποτέ δε ζητούσαμε, ούτε κάναμε κινητοποιήσεις, ούτε απεργίες, αλλά πλέον είναι θέμα επιβίωσης. Λόγω του πετρελαίου. Υπάρχουν κάποια χρήματα που έπρεπε να δοθούν σε εμάς, από την Ευρωπαϊκή Ένωση αυτά, τα οποία δε δόθηκαν ποτέ. Αυτά τα δικαιούμαστε. Έχουν βγει για μας, είναι δικά μας χρήματα, είναι χρήματα που έχουν προβλεφθεί για τον κλάδο», είπε ο Γιάννης Φλώρος, ιδιοκτήτης μηχανότρατας.
Ο ίδιος στάθηκε στις επιδοτήσεις που έχουν λάβει άλλες ευρωπαϊκές χώρες, ζητώντας αντίστοιχη ενίσχυση και για τους Έλληνες αλιείς.
«Εμείς ζητάμε ότι δώσανε σε όλη την Ευρώπη. Η Ιταλία επιδοτήθηκε, η Γαλλία επιδοτήθηκε. Σε όλες σχεδόν τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης η αλιεία επιδοτήθηκε. Δεν έχουμε εμείς αυτά τα χρήματα που μας βγάζει η Ευρωπαϊκή Ένωση, δεν τα παίρνουμε στις τσέπες ζωντανά. Ποτέ δεν τα παίρναμε. Ας βάλουν αυτά τα χρήματα να επιδοτηθεί το πετρέλαιο τουλάχιστον να μπορούμε να δουλέψουμε. Για να καταλάβει και ο κόσμος, τον περασμένο χρόνο εγώ ήθελα για μία ημέρα γύρω στα 550 ευρώ πετρέλαιο. Τώρα θέλω για μία ημέρα γύρω στα 1450 ευρώ», συμπλήρωσε.
Οι αλιείς υπογραμμίζουν ότι, χωρίς άμεσες παρεμβάσεις και ουσιαστική οικονομική στήριξη, η δραστηριότητά τους καθίσταται ασύμφορη, γι’ αυτό και συνεχίζουν τις κινητοποιήσεις τους.
