Αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων φαίνεται πως είναι προ των πυλών, καθώς οι πρόσφατες ανατιμήσεις από τα διυλιστήρια δεν έχουν ακόμα αποτυπωθεί πλήρως στην αντλία, προειδοποιεί ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδος, Μιχάλης Κιούσης.
Βάσει των τελευταίων στοιχείων του υπουργείου Ανάπτυξης, η μέση τιμή της αμόλυβδης πανελλαδικά διαμορφώνεται στα 2,015 ευρώ, ενώ το πετρέλαιο κίνησης φτάνει τα 2,020 ευρώ. Ελάχιστοι είναι πλέον οι νομοί όπου η μέση τιμή παραμένει κάτω από τα 2 ευρώ.
Ο κ. Κιούσης εξήγησε ότι κατά την τελευταία εβδομάδα οι αυξήσεις από τα διυλιστήρια φτάνουν τα 11-12 λεπτά για το πετρέλαιο και 6-7 λεπτά για τη βενζίνη, ωστόσο μέχρι στιγμής στην αντλία έχουν μετακυλιστεί περίπου 3 λεπτά για το πετρέλαιο και 5 λεπτά για τη βενζίνη. Σύμφωνα με τον ίδιο, απαιτούνται περίπου επτά έως οκτώ εργάσιμες ημέρες για να περάσουν πλήρως οι μεταβολές των τιμών των διυλιστηρίων στις τιμές καταναλωτή.
Έντονη ανησυχία προκαλεί η επικείμενη λήξη, στις 31 Αυγούστου, των μέτρων στήριξης για τα καύσιμα. Αυτή τη στιγμή εφαρμόζονται τρεις επιδοτήσεις: 10 λεπτά για τη βενζίνη από τα ελληνικά διυλιστήρια, 5 λεπτά για το πετρέλαιο κίνησης από τα διυλιστήρια και επιπλέον 10 λεπτά για το πετρέλαιο κίνησης από την κυβέρνηση.
“Αν δεν αλλάξει κάτι, αν η επιδότηση από το κράτος δεν παραταθεί και δεν ενισχυθεί, στην 1η Σεπτεμβρίου θα έχουμε 2,20 τη βενζίνη και 2,25 το πετρέλαιο κίνησης”, δήλωσε ο κ. Κιούσης, τονίζοντας την ανάγκη η κυβέρνηση να επανεξετάσει άμεσα τα μέτρα μείωσης των τιμών, καθώς απομένουν εννέα ημέρες μέχρι το τέλος Αυγούστου.
Ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδος επισήμανε επίσης τις επιπτώσεις που θα μπορούσε να έχει μια νέα άνοδος του πετρελαίου κίνησης στην πραγματική οικονομία, καθώς το κόστος μεταφοράς επηρεάζει ολόκληρη την αλυσίδα παραγωγής και διακίνησης προϊόντων.
Στο επίκεντρο παραμένει και το πετρέλαιο θέρμανσης: αν η διάθεση ξεκινούσε σήμερα, η τιμή του θα διαμορφωνόταν περίπου στα 1,83-1,84 ευρώ το λίτρο, σύμφωνα με τον κ. Κιούση. Πέρυσι η διάθεση είχε αρχίσει με τιμή περίπου 1,07 ευρώ το λίτρο, δηλαδή τα 1.000 λίτρα κόστιζαν περίπου 1.070 ευρώ, ενώ με τις τρέχουσες τιμές θα έφταναν τα 1.830 ευρώ.
Ο κ. Κιούσης διευκρίνισε ότι πρόκειται για υπολογισμό βάσει των σημερινών δεδομένων και ότι μέχρι τις 15 Οκτωβρίου οι διεθνείς τιμές ενδέχεται να μεταβληθούν σημαντικά. “Μπορεί στις 15 Οκτωβρίου να έχει τελειώσει οριστικά, να έχει βρεθεί μια λύση, να έχει κατρακυλήσει το πετρέλαιο”, ανέφερε, εκφράζοντας την ευχή να υπάρξει αποκλιμάκωση των τιμών.
Αναφερόμενος στις δηλώσεις του υπουργού Ανάπτυξης, Τάκη Θεοδωρικάκου, ο κ. Κιούσης τόνισε ότι ο υπουργός είχε αφήσει ανοιχτό το ενδεχόμενο παράτασης των μέτρων στήριξης και των επιδοτήσεων για τη βενζίνη και το πετρέλαιο κίνησης. Όπως επισήμανε, η κατάσταση στις διεθνείς αγορές παραμένει νευρική και τα γεωπολιτικά γεγονότα εξακολουθούν να επηρεάζουν τις τιμές της ενέργειας.
Τέλος, σε ερώτηση για το αν η ακριβότερη βενζίνη με περισσότερα οκτάνια προσφέρει όφελος στον καταναλωτή, ο κ. Κιούσης εξήγησε ότι η επιλογή καυσίμου εξαρτάται από τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Τα βελτιωμένα καύσιμα μπορούν να συμβάλουν στις επιδόσεις και στην καθαρότητα του κινητήρα και, σε ορισμένες περιπτώσεις, να μειώσουν την κατανάλωση. “Βγάζει με τα ενισχυμένα προϊόντα περισσότερα χιλιόμετρα, οπότε δεν εκταμιεύει τόσο πολύ περισσότερο όσο είναι η διαφορά τιμής ενός απλού προϊόντος με ένα σπέσιαλ προϊόν”, κατέληξε.
