Στο μικροσκόπιο της εισαγγελικής έρευνας βρίσκεται η εντυπωσιακή προσγείωση ελικοπτέρου στο Σαρακήνικο της Μήλου, που προκάλεσε έντονες αντιδράσεις και κινητοποίησε τις αρχές. Ο χειριστής, επικαλούμενος «κενό του νόμου», υποστήριξε ότι «δεν κινδύνευσε και δεν ενοχλήθηκε κανείς» και μέσω δικηγόρου ζήτησε παράταση για παροχή εξηγήσεων ενώπιον της ΑΠΑ μέχρι Τετάρτη–Πέμπτη, προκειμένου να προετοιμαστεί.
Ο πιλότος Τζωρτζ Χιωτάκης, φίλος του χειριστή, μίλησε στην εκπομπή «Κοινωνία ώρα MEGA» και χαρακτήρισε την πράξη «απερίσκεπτη και προκλητική», επισημαίνοντας όμως ότι, σύμφωνα με τα ισχύοντα, «δεν ήταν παράνομη». Σύμφωνα με τον ίδιο, ο χειριστής είχε αρχικά καταθέσει σχέδιο πτήσης με προορισμό τις Αλυκές, στη συνέχεια όμως άλλαξε γνώμη και ζήτησε από τον Ελεγκτή Εναέριας Κυκλοφορίας άδεια για προσγείωση στο Σαρακήνικο — και έλαβε σχετική έγκριση.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η περιοχή του Σαρακήνικου, μολονότι χαρακτηρίζεται από ιδιαίτερο φυσικό κάλλος, «δεν ανήκει σε ζώνη Natura και στους αεροπορικούς χάρτες δεν επισημαίνεται ως απαγορευμένη για προσγειώσεις», όπως μεταφέρθηκε. Ο Χιωτάκης τόνισε ότι ο ελεγκτής έλαβε την απόφασή του εντός των ορίων της νομοθεσίας και ότι ο χειριστής διαβεβαίωσε πως προσγειώθηκε σε ασφαλή απόσταση από τους λουόμενους, χωρίς να προκαλέσει κίνδυνο ή ενόχληση.
Ο πιλότος επεσήμανε επίσης το ευρύτερο πρόβλημα υποδομών: το 90% των ελικοδρομίων στην Ελλάδα είναι, σύμφωνα με τον ίδιο, εκτός λειτουργίας, γεγονός που δυσχεραίνει το έργο των χειριστών και περιορίζει τις νόμιμες επιλογές για προσγείωση. Τονίστηκε ότι η προσγείωση απαγορεύεται μόνο σε περιοχές Natura ή σε ιδιωτικούς χώρους χωρίς σχετική άδεια, ενώ σε περίπτωση τραυματισμών ή ζημιών πιθανόν να ακολουθήσουν και ποινικές ενέργειες.
Ο κ. Χιωτάκης συνέχισε: «Άρα ο χειριστής φέρει την ευθύνη. Ατυχές, απερίσκεπτο και προκλητικό το περιστατικό. Ήταν λίγο προκλητικό δηλαδή την ώρα που πας πάνω στο βράχο στο Σαρακήνικο προκαλείς. Επίσης, μια τελευταία λεπτομέρεια. Όταν ξεκινάμε να κάνουμε μια πτήση, ένας χειριστής ανοίγουμε τα αεροπορικά εγχειρίδια. Υπάρχουν, υπάρχουν τα NOTAM, Notice to airmen, το οποίο μας λέει σήμερα εκτάκτως η περιοχή Σαρακήνικου απαγορεύεται να πετάξετε.»
«Άρα πρέπει να ενημερωνόμαστε γι’ αυτό και πρέπει να ενημερωνόμαστε αν υπάρχουν απαγορευμένες περιοχές. Υπάρχουν απαγορευμένες περιοχές στην Ελλάδα, δηλαδή στην Ακρόπολη. Όχι μόνο δεν μπορείς να προσγειωθείς, δεν μπορείς να κάνεις υπέρπτηση. Ας οριστεί λοιπόν με πρωτοβουλία της τοπικής αυτοδιοίκησης το Σαρακήνικο ως προστατευόμενη περιοχή, αρκεί να γίνει μια επιστολή προς την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας. Η άλλη λύση και κλείνω για να μη σας κουράσω και τους τηλεθεατές σας.»
«Έχουμε εξήντα ελικοδρόμια, επίσημα ελικοδρόμια στην Ελλάδα. Το 90% αυτών των ελικοδρομίων δεν είναι πλέον πιστοποιημένο. Είτε έχει χαλάσει η περίφραξη, είτε δεν λειτουργούν τα φώτα, είτε έχουν λήξει τα πυροσβεστικά μέσα, είτε έχει σηκώσει χορτάρια. Λοιπόν, εάν θέλουν οι τοπικές κοινωνίες να έχουν έναν τουρισμό πολυτελείας και να τον προσελκύσουνε, ας δημιουργηθούν ή ας επαναλειτουργήσουν τα ελικοδρόμια. Όταν έχουμε έναν τουρίστα ο οποίος έχει μια χρηματική άνεση και θέλει να επισκεφθεί το νησί από το κότερό του στο ελικόπτερο ή κατευθείαν. Και θα του πούμε του χειριστή πήγαινε κύριε υποχρεωτικά και προσγειώσου εκεί. Σίγουρα πρέπει να αλλάξουν κάποια κομμάτια της νομοθεσίας.. Και τώρα αν μπούμε στο γενικότερο θέμα ελικοδρομίων, δεν υπάρχουν ελικοδρόμια στα νοσοκομεία μας».
Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.
