Από την Τετάρτη 1η Ιουλίου 2026, η Ευρωπαϊκή Ένωση επιβάλλει νέο δασμό 3 ευρώ σε μικρά δέματα αξίας κάτω των 150 ευρώ που εισάγονται στα 27 κράτη‑μέλη, κίνηση που στοχεύει στον περιορισμό της μαζικής εισροής προϊόντων — κατά κύριο λόγο κινεζικής προέλευσης — που συχνά δεν ανταποκρίνονται στα ευρωπαϊκά πρότυπα ασφαλείας και ποιότητας.
Το νέο μέτρο ακουμπά κυρίως τις διαδικτυακές αγορές από πλατφόρμες εκτός ΕΕ και επιφέρει αλλαγή στη σημερινή πρακτική, όπου τα πακέτα μικρής αξίας εξαιρούνταν από κάθε τελωνειακή επιβάρυνση.
Η χρέωση των 3 ευρώ θα εφαρμόζεται ανά είδος προϊόντος και όχι ανά δέμα: για παράδειγμα, ένα πακέτο που περιέχει ένα μπλουζάκι και ένα ζευγάρι παπούτσια θα επιβαρύνεται δύο φορές, ενώ αν το πακέτο περιλαμβάνει μόνο μπλουζάκια — ανεξαρτήτως τεμαχίων — θα καταβληθεί μια μόνο χρέωση των 3 ευρώ.
Το τέλος χαρακτηρίζεται προσωρινό και θα ισχύει μέχρι την ολοκλήρωση της αναμόρφωσης του ευρωπαϊκού τελωνειακού συστήματος, η οποία προβλέπεται να έχει ολοκληρωθεί εντός των επόμενων δύο ετών.
Από τον Νοέμβριο προβλέπεται, επίσης, να προστεθούν και «τέλη επεξεργασίας», που θα συνεισφέρουν στη χρηματοδότηση των τελωνειακών υπηρεσιών. Το ύψος αυτών των τελών δεν έχει ακόμη οριστικοποιηθεί, αλλά εκτιμάται ότι μπορεί να φτάσει έως και τα 2 ευρώ ανά δέμα.
Αρχικά, η ΕΕ σχεδίαζε την εφαρμογή του μέτρου το 2028 στο πλαίσιο ευρύτερης τελωνειακής μεταρρύθμισης, ωστόσο οι 27 χώρες‑μέλη αποφάσισαν να επισπεύσουν την εφαρμογή του εξαιτίας της εκρηκτικής αύξησης των αγορών χαμηλής αξίας από ασιατικές πλατφόρμες όπως η Shein και η Temu.
Στόχος των Βρυξελλών είναι να προστατευτούν οι ευρωπαίοι καταναλωτές από ενδεχομένως επικίνδυνα προϊόντα και να διασφαλιστούν ίσοι όροι ανταγωνισμού για τις ευρωπαϊκές επιχειρήσεις, καθώς η κατάσταση κρίθηκε άδικη από παραγωγούς και λιανοπωλητές.
Τα στοιχεία του 2024 δείχνουν ότι περίπου 4,6 δισεκατομμύρια μικρά δέματα εισήλθαν στην ευρωπαϊκή αγορά — περισσότερα από 145 κάθε δευτερόλεπτο — με το 91% αυτών να προέρχεται από την Κίνα, δεδομένα που ενίσχυσαν την απόφαση για μέτρα πιο αυστηρά και άμεσα.
Λόγω του τεράστιου όγκου δεμάτων, οι έλεγχοι είναι συχνά ανεπαρκείς, γεγονός που διευκολύνει την εισαγωγή απομιμήσεων ή προϊόντων που δεν πληρούν τα πρότυπα της ΕΕ. Η Κομισιόν εκτιμά ότι ο νέος δασμός θα μειώσει το φαινόμενο, αυξάνοντας το κόστος των παραγγελιών πολύ μικρής αξίας και ενθαρρύνοντας τις πλατφόρμες να αναθεωρήσουν τις πρακτικές μαζικών εισαγωγών.
Τα έσοδα από τον δασμό θα χρηματοδοτήσουν επιπλέον ελέγχους στα ευρωπαϊκά αεροδρόμια και λιμάνια. Σύμφωνα με το ισχύον νομικό πλαίσιο, οι εταιρείες θα είναι υπεύθυνες για την καταβολή του δασμού, αλλά έχουν το δικαίωμα να μετακυλήσουν το κόστος στους καταναλωτές, εφόσον τους ενημερώσουν εκ των προτέρων.
«Οι καταναλωτές στο διαδίκτυο δεν είναι υπεύθυνοι για την καταβολή του φόρου», ανέφερε Ευρωπαίος αξιωματούχος, διευκρινίζοντας ότι η ευθύνη βαραίνει τους εισαγωγείς ή τους πωλητές. Οι ενώσεις καταναλωτών, πάντως, προειδοποιούν για πιθανά φαινόμενα απάτης.
Παράλληλα, οι Βρυξέλλες δηλώνουν αποφασισμένες να αποτρέψουν κάθε προσπάθεια παράκαμψης του μέτρου, όπως η αποστολή δεμάτων μέσω χωρών‑εταίρων της ΕΕ, π.χ. της Ελβετίας: η ευρωπαϊκή νομοθεσία προβλέπει ότι οι δασμοί εφαρμόζονται βάσει χώρας προέλευσης του προϊόντος και όχι της χώρας εξαγωγής.
Τέλος, μεγάλες πλατφόρμες ηλεκτρονικού εμπορίου επενδύουν στη δημιουργία αποθηκών εντός Ευρώπης, ώστε να εισάγουν προϊόντα χύμα και να τα διαθέτουν στη συνέχεια στην αγορά. Οι εισαγωγές αυτές, λόγω υψηλότερης συνολικής αξίας, θα υπαχθούν στους συνήθεις τελωνειακούς φόρους και όχι στον νέο δασμό των 3 ευρώ, ενώ παράλληλα απλοποιούν τις διαδικασίες και μειώνουν τον χρόνο εκτελωνισμού, διευκολύνοντας και τους ελέγχους των ευρωπαϊκών αρχών.
