Η Ρωσία δηλώνει έτοιμη για συνομιλίες με την Ουκρανία την ώρα που το Κίεβο κλιμακώνει την επίθεσή του στην Κριμαία, χτυπώντας με μπαράζ στόχων οδικές, σιδηροδρομικές και ενεργειακές υποδομές στην κατεχόμενη χερσόνησο. Παράλληλα, η οικονομική εφημερίδα «Vedomosti» αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο η Μόσχα να αποφασίσει την εισαγωγή καυσίμων για να μετριάσει την αναστάτωση από τις ελλείψεις σε βενζίνη και ντίζελ, αποτέλεσμα των ουκρανικών επιθέσεων σε διυλιστήρια.
Ο Βλαντίμιρ Πούτιν είπε χθες ότι οι πρόσφατες ουκρανικές επιθέσεις στοχεύουν στην αποσταθεροποίηση της ρωσικής κοινωνίας και κάλεσε την κυβέρνηση να λάβει επιπρόσθετα μέτρα για την αντιμετώπιση των συνεπειών τους. Ωστόσο, το πλαίσιο που έθεσε για πιθανές συνομιλίες είναι πολύ περιορισμένο: ο ίδιος ζήτησε να διεξαχθούν «με βάση τις συμφωνίες που επιτεύχθηκαν στην Κωνσταντινούπολη, τις παραμέτρους που συζητήθηκαν στο Ανκορατζ και την πραγματικότητα επί του πεδίου. Και επίσης, με βάση την αρχή που διατύπωσα πριν από δύο χρόνια, κατά την ομιλία μου στο ρωσικό υπουργείο Εξωτερικών».
Η διατύπωση αυτή δείχνει ότι, παρά την έντονη πίεση από τις επιθέσεις και τα προβλήματα εφοδιασμού, η Μόσχα δεν εγκαταλείπει τις μαξιμαλιστικές της απαιτήσεις. Οι «συμφωνίες της Κωνσταντινούπολης» αναφέρονται στις ρωσοουκρανικές διαπραγματεύσεις του Μαρτίου–Απριλίου 2022, που δεν κατέληξαν σε τελική συμφωνία και άφησαν ανοικτά κρίσιμα ζητήματα, όπως οι εγγυήσεις ασφαλείας για την Ουκρανία. Οι «παράμετροι του Ανκορατζ» συνδέονται με τα όσα είχε συζητήσει ο Πούτιν με τον Ντόναλντ Τραμπ στη συνάντησή τους στην πόλη της Αλάσκας τον Αύγουστο του 2025. Ο όρος «πραγματικότητα επί του πεδίου» λειτουργεί ως διπλωματικός ευφημισμός για τη νομιμοποίηση των εδαφικών κατακτήσεων της Ρωσίας στην Ουκρανία, ενώ στην ομιλία του στο ρωσικό υπουργείο Εξωτερικών τον Ιούνιο του 2024 ο Πούτιν είχε θέσει ως προϋπόθεση για ειρηνευτικές συνομιλίες την αποχώρηση των ουκρανικών δυνάμεων από περιοχές που η Ρωσία θεωρεί προσαρτημένες — Ντονέτσκ, Λουγκάνσκ, Χερσώνα και Ζαπορίζια.
Στην ίδια κατεύθυνση κινήθηκε και ο Σεργκέι Λαβρόφ: «Είμαστε έτοιμοι να συνομιλήσουμε με το Κίεβο, όπως ήμασταν πάντα», διαβεβαίωσε χθες, ενώ παράλληλα κατήγγειλε ότι «η Ευρώπη γίνεται ξανά η κύρια απειλή για την παγκόσμια ειρήνη και ασφάλεια» λόγω της στρατιωτικής στήριξης προς το Κίεβο και πως οι ΗΠΑ «εγκαταλείπουν κάθε αξίωση στον ρόλο του αμερόληπτου διαμεσολαβητή» για τον τερματισμό του πολέμου. Στις δηλώσεις αυτές αντανακλάται και η δυσαρέσκεια της Μόσχας για τη μεταστροφή του Ντόναλντ Τραμπ και το τελευταίο ανακοινωθέν της G7, που επαίνεσε την «ανθεκτικότητα» και τη «νέα δυναμική» της Ουκρανίας και υποσχέθηκε πρόσθετη δυτική βοήθεια.
Τα γεγονότα στο έδαφος επιβεβαιώνουν την ένταση: εκρήξεις ακούγονταν όλη τη νύχτα στην Κριμαία, και η Γέφυρα του Κερτς —που κατασκευάστηκε από τη Ρωσία το 2019 για να συνδέσει την χερσόνησο με την περιφέρεια του Κρασνοντάρ— παρέμεινε κλειστή για την κυκλοφορία όλη τη νύχτα. Σύμφωνα με το Κίεβο, ουκρανικά drones κατέστρεψαν μια σιδηροδρομική γέφυρα πάνω από τη Διώρυγα της Βόρειας Κριμαίας, κοντά στο χωριό Ροζντόλνε, μια κρίσιμη αρτηρία ανεφοδιασμού για τις ρωσικές δυνάμεις στη νότια Ουκρανία.
Επιπλέον, πληγές καταγράφηκαν σε αποθήκη πετρελαίου στον θερμοηλεκτρικό σταθμό του Κερτς, σε ηλεκτρικό υποσταθμό δυτικότερα και σε σταθμό διανομής υγροποιημένου φυσικού αερίου στη Συμφερόπολη. Αυτό εντάσσεται στην ευρύτερη, συστηματική εκστρατεία που ξεκίνησε το Κίεβο από τον Μάιο, αξιοποιώντας μια νέα γενιά drones για να επιχειρήσει τον στραγγαλισμό και την αποστρατιωτικοποίηση της Κριμαίας. Όπως προειδοποίησε ο υπουργός Ψηφιακού Μετασχηματισμού της Ουκρανίας, Μιχαΐλο Φεντόροφ, στις 17 Ιουνίου: «Στο εγγύς μέλλον, η Κριμαία θα μετατραπεί σε νησί. Για τους Ρώσους, η κόλαση μόλις ξεκινάει».
Οι τοπικές αρχές στη Σεβαστούπολη, αντιμέτωπες με ελλείψεις καυσίμων όπως και άλλες περιοχές της Ρωσίας, επέβαλαν ήδη περιορισμούς στις πωλήσεις, περιόρισαν τις ώρες λειτουργίας των δημόσιων συγκοινωνιών, των καταστημάτων και των καφέ, μείωσαν τον δημόσιο φωτισμό δρόμων και απαγόρευσαν μαζικές υπαίθριες δραστηριότητες. Οι ουκρανικές επιθέσεις στα ρωσικά διυλιστήρια έχουν ήδη εξαναγκάσει τη Μόσχα να απαγορεύσει τις εξαγωγές βενζίνης και κηροζίνης για αεροπλάνα και τώρα εξετάζεται ακόμη και η πλήρης απαγόρευση των εξαγωγών πετρελαίου κίνησης.
