Συνεχίζεται σήμερα στο ΓΑΙΟΠΟΛΙΣ η δίκη για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη, με τις τοποθετήσεις των συνηγόρων υπεράσπισης επί της εισαγγελικής πρότασης σχετικά με τις δηλώσεις παράστασης για την υποστήριξη της κατηγορίας.
Καθοριστικό για την πορεία της διαδικασίας είναι πλέον η απόφαση του Τριμελούς Εφετείου Κακουργημάτων Λάρισας για το ποιοι τελικά θα έχουν δικαίωμα παράστασης στη δίκη, αφού απομένουν πλέον μόνο οι τελευταίες τοποθετήσεις των συνηγόρων υπεράσπισης.
Η εισαγγελέας έχει προτείνει να γίνουν δεκτές οι δηλώσεις των Δικηγορικών Συλλόγων μόνον για το αδίκημα της διατάραξης της ασφάλειας των συγκοινωνιών και να απορριφθούν οι δηλώσεις του σωματείου «Πανελλήνια Ένωση Προσωπικού Έλξης» και του Ελληνικού δημοσίου. Παράλληλα, πρότεινε την απόρριψη των δηλώσεων που αφορούν το αδίκημα της παράβασης καθήκοντος για τρεις από τους συνολικά 36 κατηγορουμένους.
Οι αντιρρήσεις των κατηγορουμένων επικεντρώνονται κυρίως κατά των δηλώσεων των Δικηγορικών Συλλόγων και του σωματείου Έλξης. Αντιθέτως, δεν έχει εκφραστεί καμία ένσταση για τις δηλώσεις συγγενών θυμάτων και τραυματιών.
Ιδιαίτερη σημείωση αποτελούν οι αντιρρήσεις που διατύπωσαν, δια των συνηγόρων τους, τρεις κατηγορούμενοι σταθμάρχες της απογευματινής-βραδινής βάρδιας της 28ης Φεβρουαρίου 2023 και ο τότε προϊστάμενος του Τμήματος Επιθεώρησης Λάρισας της Υπηρεσίας Υποστήριξης Κυκλοφορίας (σιδηροδρόμων) Κεντρικής και Νοτίου Ελλάδος, οι οποίοι στρέφονται κατά της παράστασης του Ελληνικού δημοσίου που τους αφορά αποκλειστικά.
Σημειώνεται ότι συνήγοροι συγγενών θυμάτων και τραυματιών εξέφρασαν τη δυσαρέσκειά τους για την παράσταση του δημοσίου, υποστηρίζοντας μεταξύ άλλων ότι με αυτόν τον τρόπο απομακρύνονται από το «κάδρο» των ευθυνών οι υπόλοιποι 32 κατηγορούμενοι.
Στην υπόθεση κατηγορούνται συνολικά 36 άτομα — στελέχη και υπάλληλοι του ΟΣΕ, της ΕΡΓΟΣΕ, του υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών, της Hellenic Train και της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων — για παραλείψεις που σχετίζονται με την υλοποίηση της σύμβασης 717, την εποπτεία του σιδηροδρομικού δικτύου, την μετάταξη του σταθμάρχη, τη λειτουργία στον Σιδηροδρομικό Σταθμό Λάρισας το βράδυ της 28ης Φεβρουαρίου και την έλλειψη μέτρων ασφαλείας στο κρίσιμο τμήμα της γραμμής Λάρισα – Νέοι Πόροι.
Τα αδικήματα για τα οποία κατηγορούνται οι εμπλεκόμενοι είναι πέντε κατά περίπτωση. Ειδικότερα, για το κακούργημα της επικίνδυνης παρέμβασης στη συγκοινωνία μέσων σταθερής τροχιάς με ενδεχόμενο δόλο κατηγορούνται 33 άτομα. Για τα τρία πλημμελήματα — ανθρωποκτονίας από αμέλεια κατά συρροή, βαριάς σωματικής βλάβης από αμέλεια από υπόχρεο κατά συρροή και απλής σωματικής βλάβης από αμέλεια από υπόχρεο κατά συρροή — κατηγορούνται 35 άτομα. Το πλημμέλημα της παράβασης καθήκοντος βαρύνει 3 άτομα.
Μετά την ολοκλήρωση του σταδίου των παραστάσεων θα ακολουθήσει το στάδιο των αιτημάτων. Η επόμενη δικάσιμος έχει οριστεί για την Τετάρτη 17 Ιουνίου.
