Σήμερα, Τετάρτη 15 Απριλίου, υπογράφεται στο υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας η σύμβαση για την ερευνητική γεώτρηση για υδρογονάνθρακες στο “μπλοκ 2”, που βρίσκεται στο Βορειοδυτικό Ιόνιο. Αυτή η συμφωνία ανοίγει το δρόμο για τη διενέργεια γεώτρησης τον Φεβρουάριο του 2027, η οποία αναμένεται να είναι η πρώτη έρευνα στην ελληνική επικράτεια μετά από 40 χρόνια.
Η σύμβαση θα υπογραφεί από την κοινοπραξία που απαρτίζεται από τις ExxonMobil, Energean και HELLENiQ Energy, καθώς και τη Stena Drilling. Το γεγονός θα διαρκέσει υπό την παρουσία του υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σταύρου Παπασταύρου, και ξένων διπλωματών όπως η πρέσβης των Ηνωμένων Πολιτειών, Κίμπερλι Γκιλφόιλ.
Σημειώνεται ότι νωρίτερα, το Νοέμβριο, υπεγράφη κατ’ αρχήν συμφωνία που έδωσε στην ExxonMobil την πλειοψηφία των δικαιωμάτων στην κοινοπραξία με ποσοστό 60%, ενώ η Energean κατέχει το 30% και η HELLENiQ Energy το 10%.
Η εξερεύνηση στο Block 2 χαρακτηρίζεται ως η πλέον ώριμη για την εκτέλεση γεώτρησης, με πιθανότητες επιτυχίας που κυμαίνονται από 15% έως 18%. Η γεώτρηση Ασωπός-1 θα εστιάσει σε έναν πιθανό ταμιευτήρα σε βάθος 4000 μέτρων και στοχεύει σε κοιτάσματα με δυνητική χωρητικότητα περίπου 200 δισεκατομμυρίων κυβικών μέτρων φυσικού αερίου.
Για τη διαδικασία αυτή, θα χρησιμοποιηθεί το πλοίο γεωτρύπανο Stena DrillMAX, το οποίο ανήκει στην κατηγορία των 6ης γενιάς γεωτρύπανων. Κατασκευασμένο το 2007 από τη Samsung Heavy Industries, το Stena DrillMAX διαθέτει εξελιγμένα χαρακτηριστικά που το καθιστούν ιδανικό για τις απαιτήσεις της υπεράκτιας γεώτρησης, όπως η ικανότητα να εργάζεται σε βάθη νερού έως 10.000 πόδια και να πραγματοποιεί γεωτρήσεις στα 35.000 πόδια.
Αξιοσημείωτα τεχνολογικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν το σύστημα δυναμικής τοποθέτησης που διατηρεί τη θέση του πλοίου χωρίς ανάγκη αγκυροβόλησης, καθώς και εγγυήσεις ασφάλειας μέσω του αποτρεπτικού εκροών συστήματος (BOP), που ελέγχει τη πίεση και αποτρέπει ανεξέλεγκτες εκροές.
Το μήκος του Stena DrillMAX φτάνει τα 228 μέτρα και το πλάτος του τα 42 μέτρα, με μεταφορική ικανότητα περίπου 97.000 τόνων και πλήρωμα έως 180 ατόμων. Ο σχεδιασμός του περιλαμβάνει καινοτόμα συστήματα παραγωγής ενέργειας και εξοπλισμό γεώτρησης, που το καθιστούν ικανό να λειτουργεί για μεγάλα χρονικά διαστήματα χωρίς ανεφοδιασμό.
Ο συνδυασμός αυτών των χαρακτηριστικών κάνει το Stena DrillMAX ένα από τα πιο προηγμένα πλοία γεώτρησης, πιστοποιημένο για την καταπολέμηση των εκπομπών και τη βελτίωση της ενεργειακής του απόδοσης.
