Στο τραπέζι βρίσκεται ένα σχέδιο που θα μπορούσε να αλλάξει τα δεδομένα σε πολλούς διαφορετικούς κλάδους: ο Ίλον Μασκ εξετάζει τη συγχώνευση της SpaceX με την Tesla, σε μια συμφωνία που ενδέχεται να αποτελέσει τη μεγαλύτερη όλων των εποχών.
Η νέα εταιρική οντότητα θα μπορούσε να καλύπτει ένα εντυπωσιακά ευρύ φάσμα δραστηριοτήτων, από πυραύλους, δορυφόρους και υπηρεσίες Διαδικτύου μέχρι chatbots, μέσα κοινωνικής δικτύωσης, ρομπότ και αυτοκίνητα. Η συνολική της κεφαλαιοποίηση θα μπορούσε να φτάσει τα 3,5 τρισεκατομμύρια δολάρια.
Ο Μασκ ανακοίνωσε ότι τα διοικητικά συμβούλια των δύο εταιρειών έχουν ήδη συγκροτήσει ειδικές επιτροπές από ανεξάρτητα μέλη, οι οποίες θα εξετάσουν το ενδεχόμενο της συγχώνευσης και τους πιθανούς όρους της. Μέχρι στιγμής, πάντως, καμία από τις δύο επιτροπές δεν έχει καταλήξει σε συγκεκριμένη συμφωνία.
«Πιστεύω ότι θα ήταν καλή ιδέα, αλλά η απόφαση εναπόκειται ουσιαστικά στις ειδικές επιτροπές και των δύο εταιρειών», δήλωσε ο Μασκ, διευκρινίζοντας παράλληλα ότι δεν μπορεί να συμμετάσχει στις σχετικές συζητήσεις, λόγω ζητήματος σύγκρουσης συμφερόντων.
Η SpaceX αποτιμάται σήμερα στα 2 τρισεκατομμύρια δολάρια, ενώ η κεφαλαιοποίηση της Tesla ανέρχεται περίπου στο 1,5 τρισεκατομμύριο δολάρια. Ο Μασκ προειδοποίησε, ωστόσο, ότι η εξασφάλιση επαρκούς στήριξης από τους μετόχους της Tesla ίσως αποδειχθεί δύσκολη.
Μια ενοποιημένη εταιρεία θα απασχολούσε περισσότερους από 155.000 εργαζομένους και θα εμφάνιζε συνολικά έσοδα ύψους 153 δισ. δολαρίων κατά το τρέχον έτος, σύμφωνα με τις προβλέψεις αναλυτών που συγκέντρωσε η Visible Alpha. Τα στοιχεία επικαλούνταν οι «Financial Times».
Οι ίδιοι αναλυτές εκτιμούν, πάντως, ότι το ενιαίο σχήμα θα κατέγραφε και αρνητικές ελεύθερες ταμειακές ροές, τουλάχιστον 54 δισ. δολαρίων. Οι αυξημένες δαπάνες του Μασκ για υποδομές τεχνητής νοημοσύνης, μονάδες παραγωγής μικροτσίπ και πυραύλους διευρύνονται διαρκώς, γεγονός που επιβαρύνει σημαντικά τα οικονομικά δεδομένα.
Η SpaceX αποτελεί την κυρίαρχη παγκοσμίως εταιρεία στον τομέα των πυραύλων, ενώ διαχειρίζεται και το δίκτυο δορυφορικών επικοινωνιών Starlink. Η ένωσή της με την Tesla θα δημιουργούσε έναν επιχειρηματικό όμιλο με παρουσία σε τομείς που μέχρι σήμερα δεν είχαν συνυπάρξει κάτω από την ίδια εταιρική στέγη.
Παράλληλα, μια τέτοια συμφωνία θα ενίσχυε τον έλεγχο του Μασκ στην Tesla. Ο ίδιος ελέγχει περίπου το 84% των δικαιωμάτων ψήφου στη SpaceX, μέσω μετοχών με αυξημένα δικαιώματα ψήφου, ενώ στην Tesla κατέχει περίπου το 20% και κάθε μετοχή αντιστοιχεί σε μία ψήφο.
Η συζήτηση για τη συγχώνευση άνοιξε μετά τα ισχυρά οικονομικά αποτελέσματα της SpaceX. Η εταιρεία ανακοίνωσε καθαρά κέρδη 4,4 δισεκατομμυρίων δολαρίων για το τρίμηνο που ολοκληρώθηκε τον Σεπτέμβριο, ξεπερνώντας κατά πολύ τη μέση πρόβλεψη των αναλυτών, η οποία ήταν 1,88 δισ. δολάρια. Τα έσοδα αυξήθηκαν κατά 161% σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα της προηγούμενης χρονιάς.
Ιδιαίτερα εντυπωσιακή ήταν η πορεία του τομέα τεχνητής νοημοσύνης της SpaceX, ο οποίος πλέον ονομάζεται «Super Intelligence» ή «SI». Τα έσοδά του εκτινάχθηκαν στα 7,56 δισεκατομμύρια δολάρια μέσα στο συγκεκριμένο τρίμηνο, ποσό υπερεννεαπλάσιο σε σχέση με εκείνο που είχε καταγραφεί έναν χρόνο νωρίτερα.
Η SpaceX έχει εξελιχθεί σε βασικό προμηθευτή υπολογιστικής ισχύος και υποδομών για εταιρείες όπως η Anthropic, η Alphabet Inc. και άλλες. Τον Αύγουστο, μάλιστα, εξαγόρασε την Cursor, δημιουργό ενός δημοφιλούς εργαλείου προγραμματισμού που βασίζεται στην τεχνητή νοημοσύνη.
Η αυξανόμενη υιοθέτηση του Grok, των μεγάλων γλωσσικών μοντέλων που αναπτύχθηκαν από την xAI του Μασκ, συνέβαλε επίσης στην αλλαγή της εικόνας. Ο τομέας τεχνητής νοημοσύνης της SpaceX κατέγραψε λειτουργικά κέρδη 431 εκατομμυρίων δολαρίων κατά το τρίτο τρίμηνο, ενώ έναν χρόνο νωρίτερα είχε εμφανίσει ζημίες 1,7 δισεκατομμυρίων δολαρίων, σύμφωνα με τα οικονομικά στοιχεία που παρουσίασε το Bloomberg.
