Σε πλήρες αδιέξοδο έχει οδηγηθεί η παραγωγή της φημισμένης Mozzarella di Bufala Campana DOP στη νότια Ιταλία, καθώς η απεργία των οδηγών φορτηγών έχει διακόψει τη μεταφορά γάλακτος προς τα τυροκομεία και τη διανομή των τελικών προϊόντων. Οι απώλειες υπολογίζονται ήδη σε 3 εκατομμύρια ευρώ μέσα σε μόλις 24 ώρες.
Η κινητοποίηση διανύει την πρώτη εβδομάδα της και συνδέεται με την αύξηση του κόστους του ντίζελ, η οποία αποδίδεται στον πόλεμο στο Ιράν. Οι επιπτώσεις δεν περιορίζονται στη βιομηχανία τυριού, καθώς έχουν επηρεαστεί οι μεταφορές βασικών αγαθών προς τα σούπερ μάρκετ, ενώ πολλά πρατήρια καυσίμων στη νότια Ιταλία έχουν ξεμείνει από αποθέματα.
Η ευαισθησία της συγκεκριμένης παραγωγής κάνει την κατάσταση ακόμη πιο δύσκολη. Οι βούβαλοι πρέπει να αρμέγονται ανεξάρτητα από τη λειτουργία των τυροκομείων και, βάσει των κανόνων παραγωγής, το γάλα πρέπει να μετατρέπεται σε μοτσαρέλα μέσα σε 60 ώρες.
Ο Pier Maria Saccani, διευθυντής του Κονσόρτσιουμ για την Προστασία της Mozzarella di Bufala Campana DOP, ανέφερε ότι περίπου ένα εκατομμύριο λίτρα βουβαλίσιου γάλακτος που παρήχθησαν την Τετάρτη δεν κατέστη δυνατό να αξιοποιηθούν εξαιτίας των προβλημάτων στις μεταφορές.
«Χθες δεν παράχθηκε καθόλου μοτσαρέλα», ανέφερε ο Saccani, περιγράφοντας την οικονομική ζημιά ως «μπλοκάρισμα 3 εκατομμυρίων ευρώ σε 24 ώρες», ποσό που αντιστοιχεί σε περίπου 3,4 εκατομμύρια δολάρια.
Οι κτηνοτρόφοι έχουν περιορισμένες δυνατότητες αποθήκευσης του νωπού γάλακτος μέχρι την παραλαβή του από τα φορτηγά των τυροκομείων. Μέρος της παραγωγής αναγκάστηκαν να το δώσουν στα ζώα τους, καθώς δεν μπορούσαν ούτε να το αποθηκεύσουν ούτε να το διαθέσουν.
«Αυτό το μπλοκάρισμα έχει προκαλέσει πανικό στους κτηνοτρόφους, που αναρωτιούνται ‘πού θα το βάλουμε;’», πρόσθεσε ο Saccani.
Την ίδια ώρα, τα τυροκομεία δεν μπορούν να αποθηκεύσουν μεγάλες ποσότητες ενός τόσο ευπαθούς προϊόντος, ενώ η αδυναμία των φορτηγών να το μεταφέρουν στους πελάτες έχει οδηγήσει πολλές μονάδες σε αναστολή λειτουργίας. Ο Saccani περιέγραψε την εικόνα ως «πλήρες μπλοκάρισμα της παραγωγής».
Η διακοπή των μεταφορών απειλεί, παράλληλα, τον εφοδιασμό των κτηνοτροφικών μονάδων με ζωοτροφές και ντίζελ, που είναι απαραίτητα για την καθημερινή λειτουργία τους. «Είναι μια πολύ σύνθετη και ευαίσθητη κατάσταση», τόνισε ο Saccani.
Σε έκτακτη συνεδρίαση του Υπουργικού Συμβουλίου, η κυβέρνηση της πρωθυπουργού Τζόρτζια Μελόνι ενέκρινε νέα μέτρα στήριξης για τους μεταφορείς και τους αγρότες. Η χρηματοδότηση των δύο κλάδων μέσω φορολογικών πιστώσεων αυξήθηκε στα 540 εκατομμύρια ευρώ, από 434 εκατομμύρια ευρώ προηγουμένως.
Παρά την κυβερνητική παρέμβαση, παραμένει αβέβαιο αν τα μέτρα θα οδηγήσουν στον τερματισμό της απεργίας. Οι κινητοποιήσεις εντείνουν τις πιέσεις που ήδη αντιμετωπίζουν οι παραγωγοί γάλακτος και τα τυροκομεία λόγω του αυξημένου κόστους.
Σύμφωνα με το κονσόρτσιουμ, το κόστος παραγωγής έχει αυξηθεί κατά περίπου 30%, εξαιτίας των ανατιμήσεων στις ζωοτροφές, στο ντίζελ, στην ενέργεια, στις πλαστικές συσκευασίες και στις μεταφορές. Οι αυξήσεις δεν έχουν μετακυλιστεί πλήρως στους καταναλωτές, με αποτέλεσμα οι παραγωγοί να επωμίζονται μεγάλο μέρος του πρόσθετου κόστους και να περιορίζεται η κερδοφορία σε ολόκληρη την εφοδιαστική αλυσίδα.
Η παραγωγή της Mozzarella di Bufala Campana DOP αποτελεί σημαντικό οικονομικό κλάδο για την περιφέρεια της Καμπανίας, όπου βρίσκεται η Νάπολη, αλλά και για τις γειτονικές περιοχές της νότιας Ιταλίας.
Το 2025 η παραγωγή του συγκεκριμένου τυριού ανήλθε σε λίγο λιγότερους από 58.000 τόνους, με περίπου το 37% να προορίζεται για εξαγωγές. Η Γαλλία αποτελεί τη μεγαλύτερη αγορά του προϊόντος στο εξωτερικό.
Με πληροφορίες AP
