Ανασχεδιασμό στο λεωφορειακό δίκτυο της Καλαμαριάς ανακοίνωσε ο Οργανισμός Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης (ΟΣΕΘ), ενόψει της έναρξης λειτουργίας της επέκτασης του Μετρό. Στόχος του σχεδίου είναι η ομαλή μετάβαση στο νέο δίκτυο, η καλύτερη τροφοδότηση των σταθμών και η ισορροπία μεταξύ ζήτησης και προσφοράς χωρίς αύξηση του συνολικού στόλου λεωφορείων.
Κεντρική παρέμβαση είναι η μετατροπή της υπάρχουσας γραμμής 06 σε κυκλική σύνδεση δύο κατευθύνσεων, 06Α και 06Β, που θα συνδέει τον Σταθμό Μετρό Νέας Ελβετίας με τον Σταθμό Μετρό Μίκρας. Η νέα 06 διατηρεί σε μεγάλο βαθμό τη διαδρομή της σημερινής 06 στην Καλαμαριά και επεκτείνει την εξυπηρέτηση προς την περιοχή της Κηφισιάς.
Κατά τις ώρες αιχμής, η μέση συχνότητα των 06Α και 06Β θα κυμαίνεται μεταξύ 15 και 20 λεπτών. Η κυκλική αυτή γραμμή δεν λειτουργεί μόνο ως τροφοδοτική για το Μετρό, αλλά δημιουργεί και ένα εσωτερικό δίκτυο μετακινήσεων εντός του Δήμου, επιτρέποντας απευθείας διασυνδέσεις όπως Κηφισιά–Μίκρα και Βότση–Νέα Ελβετία, χωρίς διέλευση από το κέντρο της Θεσσαλονίκης.
Το νέο σχήμα αναμένεται να μειώσει τις αποστάσεις πρόσβασης στους σταθμούς του Μετρό, να βελτιώσει την κατανομή της επιβατικής κίνησης και να περιορίσει τη χρήση Ι.Χ., την ανάγκη στάθμευσης και τη συμφόρηση γύρω από τους σταθμούς. Επιπλέον, θα ενισχύσει την πρόσβαση σε τοπικές υπηρεσίες και την αγορά, θα βελτιώσει την εξυπηρέτηση ευάλωτων ομάδων όπως ηλικιωμένοι και μαθητές και θα συμβάλει στη μείωση εκπομπών και θορύβου.
Παράλληλα, η υπάρχουσα γραμμή 07 ανασχεδιάζεται σε τοπική κυκλική γραμμή με την ονομασία 07Τ «Τοπικό Καλαμαριάς», με έμφαση στην καλύτερη εξυπηρέτηση της περιοχής του Αγίου Ιωάννη και την ενίσχυση των εσωτερικών συνδέσεων του Δήμου, όπως μεταξύ Αγίου Ιωάννη και Καραμπουρνάκι μέσω της οδού Πόντου.
Από τον Σταθμό Μετρό Μίκρας θα ξεκινήσουν δύο νέες γραμμές: η Μ2, η οποία θα συνδέει τον σταθμό με το ΙΚΕΑ, ενισχύοντας τη σύνδεση με έναν σημαντικό συγκοινωνιακό και εμπορικό πόλο της ανατολικής Θεσσαλονίκης, και η Χ3, που θα προσφέρει απευθείας σύνδεση με το Αεροδρόμιο «Μακεδονία» μέσω της Εθνικής Αντιστάσεως και της Λεωφόρου Γεωργικής Σχολής, διευκολύνοντας τις μετακινήσεις κατοίκων και επισκεπτών.
Στο νέο δίκτυο διατηρούνται επίσης οι γραμμές 05 Νέα Κρήνη – Βενιζέλου, 04 Καλαμαριά – Χαριλάου, 33 Άγιος Παντελεήμων – Βενιζέλου και 39 Κηφισιά – Δικαστήρια. Οι γραμμές 33 και 39 θα υποστούν στοχευμένες τροποποιήσεις στις διαδρομές τους, ώστε να διατηρηθεί η εξυπηρέτηση των υφιστάμενων επιβατικών ροών.
Ο ανασχεδιασμός πραγματοποιείται με ανακατανομή του διαθέσιμου στόλου, ώστε να καλυφθούν οι νέες ανάγκες χωρίς αύξηση του συνολικού αριθμού λεωφορείων, και προβλέπει τη διατήρηση συμπληρωματικών γραμμών κορμού καθώς και τη δημιουργία νέων συνδέσεων όπου απαιτείται.
