Η Motor Oil διατηρεί το θετικό της outlook και για το 2026, με την εταιρεία να επιβεβαιώνει το guidance που είχε ανακοινώσει τον Μάρτιο, όπως επανέλαβε στους αναλυτές ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος Πέτρος Τζαννετάκης κατά την παρουσίαση των οικονομικών αποτελεσμάτων του πρώτου τριμήνου.
Στην τοποθέτησή του ο κ. Τζαννετάκης χαρακτήρισε το περιβάλλον «ευνοϊκό για τη διύλιση», εξηγώντας ότι «τα περιθώρια να στηρίζονται από την περιορισμένη προσφορά των προϊόντων, ανθεκτική ζήτηση αλλά και συνεχιζόμενες διαταραχές στην προσφορά αργού». Παράλληλα τόνισε ότι η διαθεσιμότητα αργού πετρελαίου παραμένει ανεπηρέαστη.
Αναφερόμενος στην προμήθεια πρώτων υλών, δήλωσε πως «Συνεχίζουμε να εξασφαλίζουμε προμήθειες περίπου για τον επόμενο μήνα, τέσσερις ως πέντε εβδομάδες μπροστά». Και πρόσθεσε ότι, αποδεικνύοντας την επιχειρησιακή ευελιξία, «έχουμε προμηθευτεί και παραλάβει οκτώ ως δέκα διαφορετικά είδη αργού κατά το δεύτερο τρίμηνο».
Ο αναπληρωτής CEO επισήμανε τον αντίκτυπο των γεωπολιτικών εξελίξεων στην προμήθεια. Σύμφωνα με τον ίδιο, πριν από την έναρξη του πολέμου οι προμήθειες σε αργό από το Ιράκ ήταν στο 74% και πλέον έχουν μηδενιστεί. Η Motor Oil, απαντώντας σε σχετική ερώτηση, είναι έτοιμη να αλλάξει το μείγμα των προϊόντων αργού που προμηθεύεται: «Δοκιμάσαμε συνθήκες που δεν φανταζόμασταν ότι θα δοκιμαζόμασταν ποτέ. Προμηθευτήκαμε αργό και από τις ΗΠΑ και από τη Βόρεια Θάλασσα και άλλα προϊόντα από τη Λιβύη».
Για την επαναλειτουργία των Στενών του Ορμούζ ο κ. Τζαννετάκης προειδοποίησε ότι, ακόμη κι αν υπάρξει συμφωνία, «η ομαλοποίηση της εφοδιαστικής αλυσίδας θα είναι σταδιακή διαδικασία, ενώ οι υποδομές διύλισης και φυσικού αερίου θα χρειαστούν χρόνο για να επανέλθουν πλήρως σε λειτουργία».
Στο πλαίσιο των κεφαλαιακών εξελίξεων, με αφορμή τη λήξη ευρωομολόγου ύψους 400 εκατ. ευρώ τον Ιούλιο, ρωτήθηκε εάν εξετάζεται νέα έκδοση ή άλλοι τρόποι αναχρηματοδότησης. Ο όμιλος δεν έχει καταλήξει ακόμη και, όπως ανέφερε, η απόφαση αναμένεται μέσα στις επόμενες δύο-τρείς εβδομάδες.
Κλείνοντας, ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος επεσήμανε την αξία της παρουσίας της εταιρείας στις αγορές χρέους: «Πιστεύω ότι τα ευρωομόλογα και η παρουσία της Motor Oil στην αγορά ευρωομολόγων από το 2013-2014 ήταν πολύ υποστηρικτικά και χρήσιμα».
