Στους ελληνικούς δρόμους, η κόρνα χρησιμοποιείται συχνότερα ως χαιρετισμός ή ως έκφραση αγανάκτησης και τα αλάρμ ως «μαγικό κουμπί» που επιτρέπει τη στάθμευση οπουδήποτε. Όμως, πίσω από αυτές τις συνήθειες κρύβεται ένας αυστηρός νομοθετικός σκελετός. Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) ορίζει με σαφήνεια πότε η χρήση τους είναι νόμιμη και πότε οδηγεί σε τσουχτερό πρόστιμο ή ακόμα και σε αφαίρεση διπλώματος.
Ας δούμε αναλυτικά τι επιτρέπεται και τι απαγορεύεται, σύμφωνα με το αναθεωρημένο πλαίσιο του 2026.
Χρήση κόρνας: Ηχητική προειδοποίηση ή ηχορύπανση;
Το Άρθρο 41 του ΚΟΚ είναι ξεκάθαρο: η κόρνα δεν είναι μέσο διαμαρτυρίας επειδή ο μπροστινός άργησε να ξεκινήσει στο φανάρι. Η χρήση ηχητικών οργάνων προειδοποίησης περιορίζεται αποκλειστικά σε τρεις περιπτώσεις:
- Έκτακτη ανάγκη: Μόνο για την αποφυγή επικείμενου δυστυχήματος.
- Εκτός κατοικημένων περιοχών: Κατά την προσπέραση, αν είναι απολύτως απαραίτητο να ειδοποιηθεί ο προπορευόμενος οδηγός.
- Μεταφορά ασθενούς: Όταν στο όχημα επιβαίνουν άτομα που κινδυνεύουν ή χρειάζονται άμεση ιατρική βοήθεια.
