Η εξαιρετικά κρίσιμη κατάσταση των καυσίμων αεριωθουμένων στην Ευρώπη φαίνεται ότι μπορεί να έχει σοβαρές επιπτώσεις στην ερχόμενη θερινή τουριστική περίοδο, αν οι ροές πετρελαίου μέσω των Στενών του Ορμούζ δεν αποκατασταθούν σύντομα. Οι προειδοποιήσεις απευθύνονται προς τον Επίτροπο Μεταφορών της ΕΕ, Απόστολο Τζιτζικώστα, από το Διεθνές Συμβούλιο Αεροδρομίων (ACI) Ευρώπης, με την Ένωση να επισημαίνει ότι οι σοβαρές ελλείψεις καυσίμων είναι προ των πυλών.
Η κατάσταση εντείνεται από τις ανησυχίες για διακοπές πτήσεων και τουριστικών δραστηριοτήτων, ειδικά λόγω της συνέχισης των συγκρούσεων μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν. Οι τιμές του πετρελαίου έχουν αυξηθεί δραστικά από την αρχή του Μαρτίου, μετά τις ενέργειες του Ιράν να περιορίσει τη ναυσιπλοΐα μέσω του σημαντικού αυτού θαλάσσιου περάσματος.
Ο Ντόναλντ Τραμπ, Πρόεδρος των ΗΠΑ, ανακοίνωσε πρόσφατα την κατάπαυση του πυρός, ωστόσο οι τιμές του πετρελαίου Brent παρέμειναν σε υψηλό επίπεδο, κοντά στα 96 δολάρια ανά βαρέλι, από 72 δολάρια πριν από την έναρξη των εχθροπραξιών.
«Εάν η διέλευση από τα Στενά του Ορμούζ δεν ξαναρχίσει μέσα στις επόμενες τρεις εβδομάδες, οι ελλείψεις καυσίμων αεριωθουμένων θα καταστούν πραγματικότητα για την ΕΕ», αναφέρεται στην επιστολή του ACI.
Ο Michael O’Leary, διευθύνων σύμβουλος της Ryanair, δήλωσε ότι το Ηνωμένο Βασίλειο είναι η πιο ευάλωτη χώρα στην Ευρώπη όσον αφορά τις πιθανές ελλείψεις καυσίμων, κυρίως λόγω της εξάρτησής του από το Κουβέιτ.
Σύμφωνα με την εταιρεία Vortexa, το τελευταίο φορτίο ευρωπαϊκού καυσίμου αεριωθουμένων που διέσχισε τα Στενά του Ορμούζ αναμένεται να φτάσει στην Κοπεγχάγη σύντομα, αφού πρώτα έγινε μερική παράδοση στο Ρότερνταμ.
Η Ευρώπη προμηθεύεται άνω του 60% των καυσίμων αεριωθουμένων από τα διυλιστήρια του Κόλπου, με πάνω από το 40% αυτών να διακινείται μέσω των Στενών του Ορμούζ. Η κατάσταση αυτή έχει αναγκάσει τους ευρωπαίους αγοραστές να ανταγωνίζονται με τις ασιατικές αγορές για νέα φορτία, καθώς οι προμήθειες από τον Κόλπο μειώνονται ραγδαία.
Το ACI προειδοποιεί για «αυξανόμενες ανησυχίες σχετικά με τη διαθεσιμότητα καυσίμων» και καλεί την ΕΕ σε προληπτική δράση. Οι προμήθειες πλήττονται από τον αντίκτυπο της στρατιωτικής δραστηριότητας στη ζήτηση, γεγονός που δημιουργεί πρόσθετα προβλήματα.
Οι επιπλοκές αναμένονται να φτάσουν στο αποκορύφωμά τους με την έναρξη της θερινής περιόδου, όταν οι αεροπορικές μεταφορές θα επηρεάσουν το τουριστικό οικοσύστημα που στηρίζει πολλές ευρωπαϊκές οικονομίες, όπως αναφέρει το ACI.
Ο Willie Walsh, γενικός διευθυντής της Iata, πρόσθεσε ότι ακόμη και στην περίπτωση που τα Στενά του Ορμούζ ανοίξουν ξανά άμεσα, η διαδικασία αποκατάστασης της προσφοράς στις κανονικές επίπεδα θα απαιτήσει μήνες λόγω της διαταραχής στη διυλιστική ικανότητα της Μέσης Ανατολής.
Πριν από την κρίση, η Iata είχε προβλέψει αύξηση της επιβατικής κίνησης κατά 4,9% ετησίως έως το 2026.
