Η αυτοκινητοβιομηχανία διανύει το 2026 μια κρίσιμη καμπή. Μετά από χρόνια επικοινωνιακής καταιγίδας για την «παντοδυναμία» των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, οι οδηγοί έρχονται πλέον αντιμέτωποι με τη σκληρή πραγματικότητα του δρόμου. Ενώ οι βιτρίνες των εκθέσεων γεμίζουν με φουτουριστικά SUV και υποσχέσεις για μηδενικούς ρύπους, η καθημερινή χρήση αποκαλύπτει δομικές αδυναμίες που το μάρκετινγκ προσπάθησε επιμελώς να υποβαθμίσει.
Το παράδοξο του WLTP: Γιατί οι αριθμοί λένε ψέματα;
Το μεγαλύτερο σημείο τριβής παραμένει η αυτονομία. Τα πρότυπα WLTP, αν και πιο αυστηρά από τα παλαιότερα NEDC, εξακολουθούν να διεξάγονται σε εργαστηριακές συνθήκες που σπάνια ανταποκρίνονται στο ελληνικό οδικό δίκτυο ή τις κλιματικές αλλαγές.
Στην πράξη, ένας οδηγός το 2026 διαπιστώνει ότι η ονομαστική αυτονομία των 500 χλμ. μπορεί εύκολα να περιοριστεί στα 350 χλμ. σε συνθήκες αυτοκινητόδρομου ή έντονου ψύχους. Η χημεία των μπαταριών ιόντων λιθίου παραμένει ευάλωτη στις χαμηλές θερμοκρασίες, ενώ η χρήση του κλιματισμού για θέρμανση «κλέβει» πολύτιμη ενέργεια, αυξάνοντας το λεγόμενο άγχος αυτονομίας.
Διαβάστε περισσότερα και δείτε σχετικά γραφήματα στο carspecs.gr
